Kit de Conversão para Gás de Petróleo Liquefeito versus Kit de Conversão para Gás Natural Comprimido: Qual é o mais adequado para o seu mercado?
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O GLP e o GNV são dois combustíveis gasosos comuns usados em conversões de veículos a gasolina. Ambos podem ajudar os motoristas a reduzir os custos com combustível onde o gás é mais barato que a gasolina. No entanto, eles usam diferentes sistemas de armazenamento, pressões de combustível e peças.
Para distribuidores de autopeças e oficinas de conversão, escolher entre um kit de conversão GLP e um kit de conversão GNV é uma importante decisão comercial.
A escolha certa depende dos preços locais de combustível, postos de abastecimento, tipos de veículos e necessidades dos clientes.
Neste guia, comparamos conversão de GNV vs GLP e explicamos como escolher o kit de autogás adequado para o seu mercado.
Qual é a diferença entre os kits de conversão de GLP e GNV?
GLP significa gás liquefeito de petróleo. Ele contém principalmente propano e butano. Os veículos o armazenam como um líquido sob pressão.
GNV significa gás natural veicular. Ele contém principalmente metano e é armazenado como um gás em pressão muito mais alta.
Ambos os sistemas podem permitir que um motor a gasolina adequado funcione a gás. No entanto, eles precisam de diferentes peças de armazenamento e distribuição de combustível.
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Característica |
Kit de Conversão GLP |
Kit de Conversão GNV |
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Combustível |
Gás liquefeito de petróleo |
Gás natural veicular |
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Conteúdo principal do combustível |
Propano e butano |
Metano |
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Armazenamento |
Líquido pressurizado |
Gás de alta pressão |
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Pressão típica de armazenamento |
Muito mais baixa que o GNV |
Frequentemente em torno de 200 bar em condições nominais de enchimento |
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Peças principais |
ECU GLP, redutor, injetores, tanque |
ECU GNV, redutor, injetores, cilindro |
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Tanque de combustível |
Frequentemente compacto, incluindo designs toroidais |
Geralmente cilindros de alta pressão mais pesados |
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Melhor adequação de mercado |
Áreas com forte oferta de GLP |
Áreas com forte oferta de GNV |
Embora ambos os sistemas tenham um propósito semelhante, seus tanques de combustível, redutores, válvulas e outras peças relacionadas à pressão não são intercambiáveis.
Portanto, os compradores devem escolher componentes feitos para o combustível correto.
Como funciona um kit de conversão de autogás?
Um kit de autogás adiciona um sistema de combustível a gás a um veículo a gasolina adequado.
Em uma configuração comum de bicombustível, o veículo mantém seu sistema original de gasolina. O motorista pode então usar gasolina ou gás.
Ambos os sistemas de conversão de GLP e GNV seguem um processo semelhante:
1. O tanque ou cilindro de combustível armazena o combustível gasoso.
2. Um redutor controla a pressão do combustível.
3. Sensores medem a pressão e a temperatura.
4. Uma ECU de gás controla o sistema de injeção.
5. Os injetores de gás distribuem o combustível para o motor.
A principal diferença está em como cada combustível é armazenado e preparado para a injeção.
Por exemplo, um sistema comum de GLP em fase de vapor utiliza um redutor-vaporizador para transformar o GLP líquido em gás antes da injeção.
Um sistema de GNV, por outro lado, reduz a pressão do gás natural comprimido antes de enviá-lo para os injetores.
Como resultado, cada combustível precisa de suas próprias peças e configurações específicas.
Conversão de GLP vs GNV: qual custa menos?
O custo do combustível é frequentemente a primeira pergunta que os compradores fazem.
No entanto, não existe uma resposta única para todos os países.
Os preços do GLP e do GNV variam conforme a região. O consumo de combustível do veículo também depende do tamanho do motor, das condições de direção e da calibração do sistema.
Para comparar custos, os compradores devem observar o preço de percorrer a mesma distância.
Por exemplo, compare o custo por 100 km para gasolina, GLP e GNV.
Em seguida, adicione o custo do kit de conversão, instalação, manutenção regular e quaisquer inspeções necessárias.
Os cilindros de GNV também podem ser pesados e ocupar mais espaço. Enquanto isso, os tanques de GLP podem oferecer opções de instalação mais flexíveis em alguns carros de passeio.
Portanto, o combustível mais barato na bomba nem sempre significa o menor custo total.
Quais mercados são melhores para kits de conversão de GLP?
Os kits de conversão de GLP são uma opção sólida em países com uma rede de abastecimento de GLP já estabelecida.
Eles podem ser adequados para carros particulares, táxis e outros veículos a gasolina que percorrem longas distâncias por ano.
O autogás GLP tem uma presença consolidada em vários mercados, incluindo Turquia, Polônia e Itália.
No entanto, a demanda pode diferir por cidade e tipo de veículo.
Antes de entrar em um mercado de GLP, os distribuidores devem verificar:
Cobertura local de postos de GLP
Diferenças de preço entre gasolina e GLP
Tipos populares de motores a gasolina
Regras de conversão de veículos
Demanda de oficinas e proprietários de frotas
Por exemplo, um mercado com muitos carros a gasolina MPI mais antigos pode ter necessidades de kit diferentes daquele com uma alta porcentagem de veículos de injeção direta.
Portanto, a compatibilidade do motor é tão importante quanto a disponibilidade de combustível.
Quais mercados são melhores para kits de conversão de GNV?
Os kits de conversão de GNV frequentemente são mais adequados onde o fornecimento de gás natural e os postos de abastecimento estão bem desenvolvidos.
Eles podem atrair táxis, veículos de entrega e outros usuários de alta quilometragem.
O GNV também tem um papel estabelecido em partes da América do Sul e Ásia, embora a demanda varie por país e região.
Para distribuidores, as principais questões incluem:
Os postos de abastecimento de GNV são de fácil acesso?
O GNV é mais barato que a gasolina por quilômetro?
Quais modelos de veículos são comumente convertidos?
Os cilindros e peças aprovadas estão disponíveis?
As oficinas locais podem instalar e dar manutenção em sistemas de GNV?
O GNV pode ser atraente para frotas que seguem rotas fixas e têm acesso confiável a postos de abastecimento.
No entanto, um mercado com infraestrutura limitada de GNV pode não suportar uma forte demanda por conversão.
Soluções de conversão de GNV e GLP da NGV-SC
A NGV-SC desenvolve e fabrica sistemas de controle eletrônico e peças para conversões de veículos a GNV e GLP.
Sua linha de produtos inclui ECUs de gás, controladores de ignição, trilhos de injetores, redutores de pressão, sensores, válvulas e peças relacionadas.
A empresa oferece diferentes opções de ECU para diversas necessidades de motor.
Sistema de Conversão GNV NGV-SC YZ48 OBD
O Sistema de Conversão GNV NGV-SC YZ48 OBD é projetado para motores a gasolina de três e quatro cilindros adequados.
As principais características incluem:
ECU de gás de 48 pinos
Suporte a OBD
Tensão de alimentação de 8–16V
Sensores de pressão e temperatura do gás
Opções de trilho de injetor e redutor de pressão
Chicote de fios e interruptor de mudança
Este sistema pode ajudar as oficinas a obter peças eletrônicas e de fornecimento de gás essenciais para conversões compatíveis de gasolina para GNV.
No entanto, os compradores devem confirmar o modelo do veículo, tipo de motor e conteúdo exato do kit antes de fazer o pedido.
Explore a linha de Sistema de Conversão GNV da NGV-SC para mais opções de produtos.
Componentes de Conversão GLP NGV-SC
A NGV-SC também fornece peças para sistemas de conversão GLP, incluindo unidades de controle eletrônico, redutores GLP, injetores, sensores e válvulas.
Por exemplo, seu redutor RTL-01 GLP é projetado para controle de pressão de combustível GLP.
Como o GLP e o GNV usam condições de combustível diferentes, os compradores devem confirmar as especificações corretas do redutor, injetor e válvula para cada projeto.
A NGV-SC também oferece serviços de OEM/ODM para distribuidores que precisam de marca personalizada ou configurações de produto.
Como escolher o kit de combustível duplo certo para os seus clientes
Um kit de combustível duplo é frequentemente usado como um termo geral para produtos de conversão de gás veicular. No entanto, muitos carros a gasolina convertidos para GLP ou GNV são mais precisamente chamados de veículos bicombustíveis porque podem funcionar com gasolina ou gás.
Ao selecionar um sistema, foque em cinco fatores.
1. Abastecimento local de combustível
Escolha o combustível que os clientes podem comprar facilmente. Um preço baixo de combustível tem pouco valor se os postos de abastecimento estiverem distantes.
2. Compatibilidade do veículo
Verifique o tipo de motor, número de cilindros, potência e sistema de injeção de combustível.
3. Qualidade do produto
Escolha um fornecedor que ofereça ECUs, redutores, injetores e sensores compatíveis.
4. Suporte de instalação
Certifique-se de que as oficinas têm as ferramentas certas, guias de fiação e suporte de calibração.
5. Regras locais de segurança
Verifique as regras de aprovação para cilindros de gás, tanques, válvulas e outras peças. Instaladores qualificados devem lidar com todas as conversões.
Perguntas frequentes
O GLP é melhor que o GNV para carros a gasolina?
Nenhum dos combustíveis é sempre melhor. O GLP pode ser adequado para mercados com forte cobertura de postos de GLP, enquanto o GNV pode ser mais atraente onde o gás natural é amplamente disponível e acessível.
Um kit de conversão pode funcionar tanto com GLP quanto com GNV?
Algumas plataformas de controle eletrônico podem suportar ambos os combustíveis. No entanto, o GLP e o GNV precisam de diferentes peças de armazenamento e controle de pressão. Nunca assuma que um kit completo pode usar ambos os combustíveis sem os componentes e a configuração corretos.
Todo carro a gasolina pode usar um kit de conversão de GLP ou GNV?
Não. O tipo de motor, a condição do veículo, o espaço de instalação disponível e as regras locais afetam a adequação da conversão.
O que os distribuidores devem verificar antes de encomendar kits de autogás?
Verifique a compatibilidade do motor, as especificações do produto, o conteúdo do kit, as aprovações locais, o fornecimento de peças sobressalentes e o suporte técnico.
Encontre o kit de autogás certo para o seu mercado
Escolher entre GLP e GNV começa com a compreensão do seu mercado local.
O GLP pode ser uma boa escolha onde os postos de abastecimento são comuns e a demanda por carros de passeio é forte. O GNV pode ser adequado para mercados com fornecimento confiável de gás natural e uso de veículos de alta quilometragem.
Em ambos os casos, o kit de conversão certo deve corresponder ao motor e atender às necessidades de segurança locais.
A NGV-SC oferece sistemas de controle de GNV e GLP, componentes de conversão e serviços OEM/ODM para distribuidores e oficinas no exterior.
Visite NGV-SC para explorar os produtos disponíveis ou contate a equipe com o seu mercado-alvo, modelos de veículos e necessidades de compra.
